Tir: Howell i to rækker, 31. oktober 2017, 1. sektion, hvid
Turneringer   Resultat   Frekvenstavler   Kortfordelinger   Startliste

Kortfordelinger

1  53 N/Ingen    KD7642    E7    ED8  84  D  E9  83  KB62  T9543  BT953  K7642    EKBT9762    BT5    D8     2  E8543 Ø/NS    93    E653    D3  K2  BT76  T54  ED7  KD8  B7  BT972  E854    D9    KB862    T942    K6 3  B86 S/ØV    BT9643    B2    B3    EK2  K2  E87  DT7643  K9  EKD87  96542    DT97543    D5    E85    T 4  D93 V/Alle    D54    E9    ED972  7  EK82  KBT9  E83  8753  DB  BT63  K854    BT654    762    KT642     5  DB96 N/NS    EK53    DB    D97  KT85  74  DT4  7  85  KT96432  B652  K84    E32    B9862    E7    ET3 6  D52 Ø/ØV    KT    KDBT87    E7  T76  B  ED98  76542  42  E953  DB92  854    EK9843    B3    6    KT63 7  D84 S/Alle    54    EB6532    62  975  EKB2  T86  B  T84  D7  DT53  EKB974    T63    EKD9732    K9    8 8  BT5 V/Ingen    83    E8    EDT653  63  K84  EBT954  D762  K9  B64  K98  B42    ED972    K    DT7532    7 9  ED82 N/ØV    2    B982    9842  KT74  B53  ED97  KT653  73  KDT65  B76      96    B84    E4    EKDT53 10   Ø/Alle    KBT763    K842    986  EB7  K965432  52  D8  D9653  B7  KD4  53    DT8    E94    ET    EBT72 11  K974 S/Ingen    6    D76432    83  DBT62  E853  875  B932  T9  B85  E75  92        EKDT4    EK    KDBT64 12  B97 V/NS    D654    KB73    E5  86  DT54  KT98  72  E954  DT2  BT4  9872    EK32    EB3    86    KD63 13  ET98543 N/Alle    T5    5    K94  D6  2  EB6  D743  EB74  KT86  D876  E532    KB7    K982    D932    BT 14  K76 Ø/Ingen    K87    E832    942  T2  98543  E943  DT52  96  KT  EDBT7  65    EDB    B6    DB754    K83 15  K863 S/NS    B    D5432    ED7  EBT5  972  EDT98  42  98  EKB  T9  K6542    D4    K7653    T76    B83 16  T9 V/ØV    DT942    T874    BT  D75  E8632  53  EK  ED53  B6  KD54  E762    KB4    B876    K92    983 17  EB863 N/Ingen    9    B8762    83  T954  KD  BT4  EKD865  E5  KT4  DB94  E7    72    732    D93    KT652 18  763 Ø/NS    T8    KDB75    K86  KB2  E84  9652  EKB3  E84  9632  ET7  D5    DT95    D74    T    B9432 19  KB3 S/ØV    B632    KT7    B95  T8654  ED9  EK5  DT87  E64  2  T2  KD863    72    94    DB9853    E74 20  KD6 V/Alle    K94    ED83    ED8  B872  ET54  632  ED  T9752  64  6  KT432    93    BT875    KB    B975 21  KD6 N/NS    842    T7    DB743  E973  T82  E6  D5  E5  D86432  E8652  T9    B54    KBT973    KB9    K 22  E84 Ø/ØV    KD64    5    KD974  D9765  B3  753  EB82  EB64  KT83  3  EB2    KT2    T9    D972    T865 23  T3 S/Alle    D765    BT642    96  EB9  D72  E92  T43  E983  D5  EKD  75432    K8654    KB8    K7    BT8 24  ED85 V/Ingen    D3    K9    KD732  KB43  2  92  EKT865  B632  T874  EBT  84    T976    B74    ED5    965 25  7542 N/ØV    K    E83    EK654  EKB983  D  65  EDB9843  K5  BT74  T92  B    T6    T72    D962    D873 26  D842 Ø/Alle    KT84    EK9    75  7  EKT965  632  975  DT5  8  EKDB62  T83    B3    EDB    B76432    94 27  DB9 S/Ingen    K742    E954    BT  T86  E75  DBT8  6  D876  T32  E5  987632    K432    E953    KB    KD4

BridgeCentral, 31. oktober 2017