Parkvalifikation, 20. oktober 2014, 2. sektion
 Turneringer   Resultat   Frekvenstavler   Kortfordelinger   Startliste 

Kortfordelinger
1 S EB7
N/Ingen   H DB9642
  R 4
  K EDT
S DT9643 S 852
H  H T8
R 975 R EDT86
K 9654 K K83
  S K
  H EK753
  R KB32
  K B72
2 S BT
Ø/NS   H KB32
  R D95
  K D976
S D75 S 9832
H EDT865 H 4
R E4 R KT86
K B5 K K432
  S EK64
  H 97
  R B732
  K ET8
3 S T653
S/ØV   H DT32
  R B
  K BT76
S KD4 S 2
H E65 H K984
R D62 R ET9843
K 9852 K E4
  S EB987
  H B7
  R K75
  K KD3
4 S T5
V/Alle   H E6
  R 87
  K KDB9753
S 32 S ED764
H 9872 H 543
R T942 R EB6
K T84 K E2
  S KB98
  H KDBT
  R KD53
  K 6
5 S K5
N/NS   H T
  R KT8542
  K ET52
S D7 S T86432
H B862 H EK954
R B6 R E3
K D9873 K 
  S EB9
  H D73
  R D97
  K KB64
6 S EDB32
Ø/ØV   H E73
  R 652
  K B5
S 54 S 987
H DT9 H B654
R BT83 R D74
K KD82 K T96
  S KT6
  H K82
  R EK9
  K E743
7 S KT2
S/Alle   H 964
  R DB53
  K B43
S E954 S D7
H KD2 H EB753
R T7 R E862
K EKD8 K 76
  S B863
  H T8
  R K94
  K T952
8 S T
V/Ingen   H K75
  R DB32
  K KT954
S K3 S E752
H EB643 H T98
R ET6 R K87
K B87 K ED3
  S DB9864
  H D2
  R 954
  K 62
9 S DB2
N/ØV   H B85
  R DT432
  K 93
S EKT95 S 8764
H KT3 H E94
R 98 R EKB
K T62 K EK7
  S 3
  H D762
  R 765
  K DB854
10 S KDT2
Ø/Alle   H D43
  R 5432
  K T8
S 863 S EB7
H K975 H 82
R ET86 R KB9
K K7 K EB963
  S 954
  H EBT6
  R D7
  K D542
11 S K92
S/Ingen   H KT73
  R K53
  K BT5
S B8 S ET6543
H 965 H DB82
R EB9 R 42
K 87643 K K
  S D7
  H E4
  R DT876
  K ED92
12 S B43
V/NS   H BT9
  R KT8
  K K985
S T9 S ED852
H 632 H D854
R B732 R 964
K E763 K 2
  S K76
  H EK7
  R ED5
  K DBT4
13 S T652
N/Alle   H EKD9842
  R KB
  K 
S KB43 S 87
H 3 H T75
R E765 R T2
K ED95 K KT8643
  S ED9
  H B6
  R D9843
  K B72
14 S T64
Ø/Ingen   H 982
  R KB84
  K K32
S D87 S EB93
H EDBT76 H 
R T R 975
K T95 K EDB874
  S K52
  H K543
  R ED632
  K 6
15 S D9762
S/NS   H T82
  R KT5
  K 73
S E8 S B5
H EK43 H DB96
R DB72 R E98
K B96 K ET54
  S KT43
  H 75
  R 643
  K KD82
16 S B864
V/ØV   H DT6
  R EKBT8
  K 8
S 9 S ET53
H B95432 H K7
R D975 R 43
K K9 K B7652
  S KD72
  H E8
  R 62
  K EDT43
17 S KD3
N/Ingen   H KB
  R EDBT7
  K D87
S BT52 S E4
H ET654 H 832
R 63 R K8
K T6 K E95432
  S 9876
  H D97
  R 9542
  K KB
18 S KB986
Ø/NS   H KB97
  R E6
  K 52
S E32 S 54
H 42 H ET5
R B73 R K842
K KD874 K BT63
  S DT7
  H D863
  R DT95
  K E9
19 S B943
S/ØV   H 8
  R KB2
  K KT943
S K52 S E6
H K762 H DBT53
R ED985 R 7
K 7 K ED862
  S DT87
  H E94
  R T643
  K B5
20 S 8543
V/Alle   H K42
  R DT4
  K B42
S K962 S D7
H ED7 H 9865
R 9732 R EK8
K 85 K ED96
  S EBT
  H BT3
  R B65
  K KT73
21 S K7
N/NS   H DT87
  R K4
  K D9874
S 95 S BT643
H K6542 H 9
R B873 R ET96
K KT K EB5
  S ED82
  H EB3
  R D52
  K 632
22 S KD85
Ø/ØV   H K97
  R D52
  K E72
S 62 S E9743
H D6 H EB842
R EBT73 R 8
K D983 K K6
  S BT
  H T53
  R K964
  K BT54
23 S 64
S/Alle   H ET98543
  R T5
  K B4
S BT53 S ED2
H K H B72
R B984 R EK732
K EKD9 K 85
  S K987
  H D6
  R D6
  K T7632
24 S ET98
V/Ingen   H B42
  R 9
  K K9532
S  S DB7543
H ET65 H K87
R DB643 R E8
K EB86 K D4
  S K62
  H D93
  R KT752
  K T7
25 S D643
N/ØV   H EK2
  R B
  K ET943
S EKBT7 S 852
H 976 H DB43
R ED764 R 
K  K KDB876
  S 9
  H T85
  R KT98532
  K 52
BridgeCentral, 20. oktober 2014