Onsdag - eftermiddag - Kvalifikation 2014-15, 3. september 2014, 1. sektion
Turneringer   Resultat   Frekvenstavler   Kortfordelinger   Startliste

Kortfordelinger

1  KT874 N/Ingen    ET94    E    D64  E5  D63  B85  D6  B976  KD432  EB72  K53    B92    K732    T85    T98 2  K432 Ø/NS    E9754    3    832  865  EBT97  KBT  D32  E7542  BT6  K9  75    D    86    KD98    EDBT64 3  84 S/ØV    64    98753    7632  K92  EBT7  B75  T93  EDB6  K  KD4  BT985    D653    EKD82    T42    E 4  8 V/Alle    KT63    D8754    T93  EB2  T97543  72  84  E2  BT9  EK8764  D2    KD6    EDB95    K63    B5 5  ED N/NS    E93    B42    BT754  B87653  K2  D4  K7652  T83  E975  63  E2    T94    BT8    KD6    KD98 6  BT Ø/ØV    ET76    ET8    DB73  8653  EK42  532  K4  D5  K732  K942  ET8    D97    DB98    B964    65 7  9654 S/Alle    B974    9    DT98  D87  EB32  2  E86  EKT52  B864  B764  K2    KT    KDT53    D73    E53 8  B3 V/Ingen    KT    DBT75    D932  K2  DT96  B9643  E82  963  K4  B84  ET65    E8754    D75    E82    K7 9  765 N/ØV    86    KT4    BT543  ED84  T932  KD53  42  E8  9653  D62  EK9    KB    EBT97    DB72    87 10  E87643 Ø/Alle    K9    D3    D98  BT  KD952  B765  T4  BT542  EK8  53  E62        ED832    976    KBT74 11  KD7 S/Ingen    B753    BT92    E2  BT6  85  EK2  T84  83  KD764  BT763  K98    E9432    D96    E5    D54 12  KBT V/NS    ED8    T9852    E4  E62  D95  9764  KB3  E6  KB7  BT95  KD87    8743    T52    D43    632 13  BT5 N/Alle    T8    KDT73    BT7  D976  E8  K95  DB62  98  64  EK62  D9854    K432    E743    EB52    3 14  B872 Ø/Ingen    ET5    ET    EKT8  K643  ET5  KB86  D74  72  KD6543  963  D    D9    932    B98    B7542 15  D3 S/NS    E92    B8    EKD752  KB75  E62  T843  76  KT4  ED9732  86  T3    T984    KDB5    65    B94 16  E4 V/ØV    E85    983    KDT43  B62  KDT853  3  DBT7  K76542  D  652  B8    97    K9642    EBT    E97 17  ED9 N/Ingen    B86    EK752    K6  T873  KB6542  T5  942  DT4  93  B542  ED        EKD73    B86    T9873 18  K Ø/NS    DT7    KDB7    ED653  B54  ET87  K952  B86  986  ET42  KBT  98    D9632    E43    53    742 19  K6 S/ØV    DBT52    DB7    ED2  854  972  E84  K97  EK54  T862  K63  BT5    EDBT3    63    93    9874 20  KBT4 V/Alle    E4    DT832    T7  D953  E876  K63  D8752  B74  K65  962  E    2    BT9    E9    KDB8543 21  DT865 N/NS    T5    BT5    E74  E3  K7  K632  EDB98  83  D97  KT862  DB3    B942    74    EK642    95 22  KT Ø/ØV    E73    D5    ET9863  9  EDB872  KD  B954  KBT98632    KD  742    6543    T862    E74    B5 23  K84 S/Alle    E942    93    KDT3  EB2  DT753  KT8  DB63  B874  EDT  E86  7    96    75    K652    B9542 24  7 V/Ingen    K76    B763    EK976  T964  DB52  85  DB  E9842  KDT5  B3  D84    EK83    ET9432        T52 25  DB53 N/ØV    E8    7642    T65  2  E9874  K973  T4  EKD98  T3  D98  B432    KT6    DB652    B5    EK7 26  DT32 Ø/Alle    D43    K852    73  KB64  97  B872  EKT65  64  ET7  ED5  BT6    E85    9    DB93    K9842 27  52 S/Ingen    B9653    D95    KD4  ET763  D8  KT82  ED74  K42  EB63  8  E95    KB94        T87    BT7632 28  ED95 V/NS    9742    4    KT76  BT2  K874  KT  EB83  KT972  E6  E93  DB4    63    D65    DB853    852 29  85 N/Alle    EDT9632        EK54  BT76  KD432  875  B4  EKBT2  D96  9  DB6    E9    K    87543    T8732 30  DB5 Ø/Ingen    T4    T874    KD97  ET  874  EKB98  D653  EK65  B32  B3  E52    K9632    72    D9    T864

BridgeCentral, 3. september 2014