IMP-par, 26. september 2016, 1. sektion
Turneringer   Resultat   Frekvenstavler   Kortfordelinger   Startliste

Kortfordelinger

1  K764 N/Ingen    E64    82    D852  32  EDT85  DB7  T95  KDT9  E763  EB73  6    B9    K832    B54    KT94 2  T94 Ø/NS    DB952    T8    EK9  KB765  E8  E  K843  E93  KD42  7532  B86    D32    T76    B765    DT4 3  E S/ØV    ET8    B9865    B975  B752  T63  B432  KD965  ET  D72  842  KT    KD984    7    K43    ED63 4  ET4 V/Alle    B8    T962    KDT2  85  D963  KDT4  76532  EKD75  B4  64  73    KB72    E9    83    EB985 5  B84 N/NS    K752    K974    95  D95  ET76  BT943  D6  D86  T3  32  KB874    K32    E8    EB52    EDT6 6  4 Ø/ØV    EDT853    ET6    T83  KB9863  E72  K  9642  KD93  B82  65  K92    DT5    B7    754    EDB74 7  K75 S/Alle    E843    KD8    932  T93  EB2  BT7  D95  B43  E9652  DT74  K5    D864    K62    T7    EB86 8  6 V/Ingen    ED842    KDBT    874  EB8  T5432  K976  BT5  986  E3  KD2  653    KD97    3    7542    EBT9 9  864 N/ØV    T    EKD76    DB53  BT3  EKD9  D53  EB98  T9854  B2  84  KT7    752    K7642    3    E962 10  K97653 Ø/Alle    EK87    B    T3  842  ET  T2  B64  KT863  D54  K98  ED642    DB    D953    E972    B75 11  DT S/Ingen    ET95    ED2    D842  KB974  E  B73  82  T83  B97654  B6  KT53    86532    KD64    K    E97 12  T5 V/NS    9876    BT82    874  B3  D987  KDT532  B  ED94  7653  B  KDT2    EK642    E4    K    E9653 13  EBT N/Alle    E54    T98    K832  3  D54  D  KBT976  EKD753  64  EDT75  B4    K98762    832    B2    96 14  K Ø/Ingen    DT876    K753    654  98  T75  K94  532  EDBT  8642  KDBT  E73    EDB6432    EB    9    982 15  T9 S/NS    K976    D75    E876  K6  8743  ET432  D  EKB93  T82  5  KB432    EDB52    B85    64    DT9 16  942 V/ØV    EK    ED7654    92  KB  ET8765  DT653  B942  K982  B  KT  E6    D3    87    T3    DB87543 17  B73 N/Ingen    ET86    T32    873  ED9842  KT6  75  D9432  D  EK865  EKBT      5    KB    B974    D96542 18  ED75 Ø/NS    5    B987    KB53  K42  T83  B962  EDT874  K642  5  D8  E94    B96    K3    EDT3    T762 19  2 S/ØV    T654    94    KT9732  EK8765  DB43  E83  B92  T5  873  D8  E54    T9    KD7    EKDB62    B6 20  EK V/Alle    97632    4    98763  72  B6  E4  KDT  KDB9862  E75  B5  KDT42    DT98543    B85    T3    E 21  53 N/NS    EDB93    KD5    BT5  KBT96  ED742  K4  86  T64  982  984  EK7    8    T752    EB73    D632 22  B532 Ø/ØV    8    EKBT97    T9  6  KD87  BT5  E97432  D5  82  EDB8762  4    ET94    KD6    643    K53 23  E S/Alle    KT976    E932    K94  KDT763  42  82  E43  876  KT54  82  DBT5    B985    DB5    DB    E763 24  6 V/Ingen    54    K9    EKDBT873  875  E943  ET876  KDB  DBT43  72    9642    KDBT2    932    E865    5 25  63 N/ØV    EB73    E73    DB97  DB84  EK952  K652  T94  KB98  52  5  E64    T7    D8    DT64    KT832 26  87632 Ø/Alle    KBT74    93    8  D54  EK  E92  D5  K876  EDBT2  763  ET42    BT9    863    54    KDB95 27  87 S/Ingen    8532    76    KT982  EB54  KT962  76  EDB4  EKBT984  D5    E5    D3    KT9    32    DB7643

BridgeCentral, 26. september 2016