Holstebro Bridgeklub - Indledende par i to rækker, 13. september 2016, 2. sektion, A-rækken
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Kortfordelinger

1  3 N/Ingen    DT4    DT863    EB42  DT96542  8  EK52  B763  7  EB2  K  D9753    EKB7    98    K954    T86 2  DT Ø/NS    B85    EKT3    ED94  963  KB7  D97  42  9542  D876  K72  BT63    E8542    EKT63    B    85 3  BT8 S/ØV    7632    T3    BT93  KD53  E94  EKB9  T5  D98  KB64  82  KD64    762    D84    E752    E75 4  EDT74 V/Alle    BT9    T53    K4  B95  K63  KD854  6  4  EKB9762  DT65  32    82    E732    D8    EB987 5  KDB73 N/NS    K5    97    8752  65  T984  B974  ET6  EB42  KT3  T63  KDB    E2    D832    D865    E94 6  KBT53 Ø/ØV    ED85        E954  6  E74  963  T7  KDBT543  E98  T6  DB873    D982    KB42    762    K2 7  DT S/Alle    K87    KDT4    ET42  853  E74  ED4  B965  B9652  83  B8  D973    KB962    T32    E7    K65 8  765 V/Ingen    EKT654    E    K76  EBT8  K943  D9  732  KD8765    T  EB9543    D2    B8    BT9432    D82 9  T843 N/ØV    82    KT5    DBT5  ED  B952  D974  EK6  EDB6  832  943  862    K76    BT53    974    EK7 10  D72 Ø/Alle    D975    T74    EK8  EKBT8654    EB  6432  D92  KB5    DT9762    93    KT8    E863    B543 11  K73 S/Ingen    T83    872    7532  ED5  BT84  KB42  ED7  KD6  B93  EK6  DT9    962    965    ET54    B84 12  DB76 V/NS    765    T7    BT94  T84  EK53  KBT2  E4  K3  B96  K853  E762    92    D983    ED8542    D 13  EK98743 N/Alle    83    9532      B2  DT5  KB75  E94  EKDB  T8764  KD8  64    6    DT62        EBT97532 14  T4 Ø/Ingen    96    E743    DBT84  B873  K652  EDBT3  854  T2  KD95  K5  96    ED9    K72    B86    E732 15  9864 S/NS    KBT9    E65    T7  EKD32  B5  84  E732  D4  T932  E962  KB3    T7    D65    KB87    D854 16  D87532 V/ØV    T97    T76    B  ET  K64  KB3  64  ED5432  KB8  52  ET974    B9    ED852    9    KD863 17  T2 N/Ingen    KDB82    K6    T743  EKDB873  965  E7  T43  E72  B4  9  KB865    4    965    DT9853    ED2 18  KB Ø/NS    94    K98    DT7532  ET73  8642  D872  KB  T4  B762  E94  KB8    D95    ET653    ED53    6 19  ET5 S/ØV    D75    6    K97542  K6  D8742  ET96  B832  BT94  5  D83  EB6    B93    K4    EKD8732    T 20  872 V/Alle    D96    765    ET95  T  ED965  EK853  74  EDB3  K2  D76  KB42    KB43    BT2    T984    83 21  D3 N/NS    DT972    972    T93  42  BT865  KB63  8  DT85  E64  864  EDB7    EK97    E54    KB3    K52 22  ET984 Ø/ØV    B9    BT82    B8  B63  2  KT  D8543  ED74  K953  K753  ET4    KD75    E762    6    D962 23  E4 S/Alle    DT87    B8643    E4  B8765  KD32  EK  654  K2  T  D872  BT953    T9    B932    ED975    K6 24  73 V/Ingen    KT754    KD    K653  K9852  BT64  932  D8  94  8752  EB2  D74    ED    EB6    EBT63    T98 25  82 N/ØV    D4    DT9752    T93  B964  ED73  T93  KB876  B6    DB42  K765    KT5    E52    EK843    E8 26  63 Ø/Alle    DT2    B742    ET87  ET4  KDB  KB3  E975  D8653  E9  42  B963    98752    864    KT    KD5 27  D432 S/Ingen    E764    BT5    63  T86  EB7  BT2  D853  E74  KD62  ET82  K9    K95    K9    983    DB754 28  EKBT V/NS    B52    85    EK84  63  D9754  EKD984  3  KD32  ET76  2  B97    82    T76    B94    DT653

BridgeCentral, 14. september 2016