par B handicap, 20. oktober 2016, 2. sektion, B-rækken
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Kortfordelinger

1  63 N/Ingen    DBT73    B42    763  KDB9875  E4  E5  98  D7  K9863  B2  EDT9    T2    K642    ET5    K854 2  BT7 Ø/NS    E    EKDBT    EK32  D9  652  DB7  KT9843  9864  32  B965  84    EK843    652    75    DT7 3  E S/ØV    EK    D9753    KD976  T9863  KDB7  BT6  987543  E6  8  B85  E4    542    D2    KBT42    T32 4  KDB V/Alle    E42    KDT53    98  T94  E8653  98765  KDB3  B962  E  D  KB4    72    T    874    ET76532 5  BT76 N/NS    982    EK5    EK9  85  K  EKT643  5  87  DT9642  732  DBT54    ED9432    DB7    B3    86 6  T963 Ø/ØV    K982    EB9    B9  7  KB82  T5  B76  T742  D853  EK6543  D7    ED54    ED43    K6    T82 7  632 S/Alle    D9875    B73    75  BT  K75  B6  EKT32  DT985  K  DT64  B982    ED984    4    E642    EK3 8  3 V/Ingen    KT73    D8432    865  BT742  86  E2  B64  K  E97  DBT97  EK432    EKD95    D985    BT65     9  D4 N/ØV    DBT    KT4    T7653  EKB  982  72  E863  D9  B87653  EKB842      T7653    K954    E2    D9 10  K764 Ø/Alle    KB4    E92    E86  BT  ED983  ET876  9  T43  KB865  B74  K3    52    D532    D7    DT952 11  B6 S/Ingen    K93    ET83    KDB3  ET5  K874  D87652  ET  B52  KD9  T  E986    D932    B4    764    7542 12  KDT6 V/NS    K32    T76    BT2  854  B732  74  EB95  EKB985  3  93  D864    E9    DT86    D42    EK75 13  5 N/Alle    72    ET432    EK853  DT84  EB7632  6  KT984  DB9765    B9  D4    K9    EDB53    K8    T762 14  EK53 Ø/Ingen    BT5    754    E73  B8642    K  D9842  KDB  E632  BT62  KD84    DT97    E763    T98    95 15  542 S/NS    E42    T9    KT963  DB  93  DB6  T8753  ED876  K43  D75  842    EKT876    K9    B52    EB 16  ED4 V/ØV    KD9742    E5    54  T9  8762  EBT53  8  B43  9872  DT9  EB63    KB53    6    KDT6    K872 17  87432 N/Ingen    9    KD98    875  EK  DBT5  T753  EK82  B74  E3  DT64  K92    96    DB64    T652    EB3 18  K3 Ø/NS    B763    D95    7643  B985  EDT76  ET  K94  T6432  E  D8  K952    42    D852    KB87    EBT 19  6 S/ØV    K92    EDB754    K98  KBT742  ED9  D8  EBT  T6  K982  632  DBT    853    76543    3    E754 20  B8 V/Alle    63    KDT95    E843  K9652  DT43  B54  ED2  B83  42  DT  KB95    E7    KT987    E76    762 21  543 N/NS    T9865    D4    BT8  9862  EK  EDB2  K3  E  BT72  E952  K7643    DBT7    74    K98653    D 22  KT852 Ø/ØV    EB8    B52    85  D7  EB93  9  KT76  964  EDT  DT96432  E7    64    D5432    K873    KB 23  987 S/Alle    BT43    EB2    ED9  DB4  E62  EK987  52  54  K9763  873  K65    KT53    D6    DT8    BT42 24  983 V/Ingen    K95    EK4    EK85  EDT42  KB7  E862  DB3  9762  DBT8    B42    65    T74    53    DT9763 25  ED N/ØV    K97543    E4    954  KB764  T8  BT  E  T9  K7532  EKB8  DT732    9532    D862    DB86    6 26  K98532 Ø/Alle    K63    D    T64  64  DT7  ED975  B2  K5  B98632  KD82  B9    EB    T84    ET74    E753 27  EKT54 S/Ingen    ED7    84    764  983  7  K96  T85  KB953  T62  92  DBT853    DB62    B432    ED7    EK 28  4 V/NS    EK954    B763    E93  K9  EDB832  T82  D7  842  ET95  KBT76  8    T765    B63    KD    D542

BridgeCentral, 21. oktober 2016