Mitchell afd. A-1, 29. oktober 2015, 3. sektion
 Turneringer   Resultat   Frekvenstavler   Kortfordelinger   Startliste   Slutstilling 

Kortfordelinger
1 S K43
N/Ingen   H 8
  R T86
  K DT9765
S DT876 S 952
H B96 H EKD743
R 43 R EDB
K EB2 K 8
  S EB
  H T52
  R K9752
  K K43
2 S E
Ø/NS   H 754
  R T9872
  K 9652
S K9842 S B653
H E962 H KDT8
R D65 R 3
K E K DB87
  S DT7
  H B3
  R EKB4
  K KT43
3 S EDBT3
S/ØV   H 4
  R DT5
  K 8764
S  S K96542
H KDT7652 H B9
R K83 R EB964
K B32 K 
  S 87
  H E83
  R 72
  K EKDT95
4 S 32
V/Alle   H D84
  R EDBT7
  K D32
S ED9 S B8764
H E75 H 93
R 94 R K85
K EB975 K KT8
  S KT5
  H KBT62
  R 632
  K 64
5 S EBT82
N/NS   H D754
  R KT
  K E5
S K S 9653
H KT2 H E8
R EB842 R 953
K KD62 K T874
  S D74
  H B963
  R D76
  K B93
6 S 862
Ø/ØV   H T4
  R D84
  K ET865
S D97 S EK4
H KB H 9532
R ET96 R B7
K D974 K KB32
  S BT53
  H ED876
  R K532
  K 
7 S BT74
S/Alle   H B62
  R B6
  K B843
S ED85 S 632
H KT85 H D974
R 853 R D97
K T5 K KD7
  S K9
  H E3
  R EKT42
  K E962
8 S 965
V/Ingen   H 874
  R EB986
  K KT
S EDB2 S K743
H EK H T65
R D753 R K42
K B65 K D73
  S T8
  H DB932
  R T
  K E9842
9 S T984
N/ØV   H 962
  R BT8
  K EB8
S E75 S B2
H T74 H DB85
R EK3 R 962
K 9732 K KT54
  S KD63
  H EK3
  R D754
  K D6
10 S 52
Ø/Alle   H 87654
  R KT9
  K K93
S EKD6 S BT93
H EDBT2 H 9
R 52 R B63
K T6 K ED754
  S 874
  H K3
  R ED874
  K B82
11 S KDT72
S/Ingen   H E62
  R 762
  K 53
S B64 S E93
H DT875 H 93
R B R EKD9543
K E876 K 2
  S 85
  H KB4
  R T8
  K KDBT94
12 S B87
V/NS   H B853
  R EB762
  K B
S EK962 S DT53
H 92 H KD764
R KD95 R 8
K 93 K T65
  S 4
  H ET
  R T43
  K EKD8742
13 S ED2
N/Alle   H 542
  R T9
  K T9732
S B5 S T9873
H KDBT76 H E3
R K876 R EDB542
K D K 
  S K64
  H 98
  R 3
  K EKB8654
14 S DT53
Ø/Ingen   H ET8
  R ET7
  K B76
S 762 S EK
H K32 H B9764
R KB92 R D865
K 943 K T2
  S B984
  H D5
  R 43
  K EKD85
15 S KBT54
S/NS   H K
  R D2
  K DBT73
S 92 S ED63
H 98764 H DBT32
R 653 R T97
K E86 K 9
  S 87
  H E5
  R EKB84
  K K542
16 S 82
V/ØV   H T6
  R DBT962
  K EDB
S 763 S KB94
H 743 H EKB52
R E R 85
K T97542 K K6
  S EDT5
  H D98
  R K743
  K 83
17 S KB
N/Ingen   H B9643
  R 74
  K KD62
S DT987 S 6532
H EK752 H T8
R 3 R KD52
K 87 K B43
  S E4
  H D
  R EBT986
  K ET95
18 S B
Ø/NS   H KB8532
  R 97
  K T762
S T985 S 6432
H 74 H 6
R T8632 R EB5
K KD K EB953
  S EKD7
  H EDT9
  R KD4
  K 84
19 S T63
S/ØV   H EBT8
  R B83
  K D96
S EB97 S K852
H 42 H 9765
R D976 R EK
K E87 K B54
  S D4
  H KD3
  R T542
  K KT32
20 S T842
V/Alle   H DB8
  R 984
  K K96
S B6 S K973
H 7 H E32
R KDB73 R E65
K EDB53 K T42
  S ED5
  H KT9654
  R T2
  K 87
21 S T62
N/NS   H E765
  R K854
  K E8
S D985 S EK7
H T932 H KDB4
R 973 R E
K 74 K KB962
  S B43
  H 8
  R DBT62
  K DT53
22 S ET42
Ø/ØV   H 976
  R ET43
  K 82
S K63 S B9875
H T853 H EDB42
R KB762 R 
K B K D53
  S D
  H K
  R D985
  K EKT9764
23 S B9763
S/Alle   H KD53
  R K8
  K 54
S D8542 S K
H B2 H T984
R 96 R ED7542
K EB98 K 63
  S ET
  H E76
  R BT3
  K KDT72
24 S EKD82
V/Ingen   H B2
  R ET3
  K KT7
S 97 S 63
H KD984 H ET76
R 975 R B82
K ED6 K 8532
  S BT54
  H 53
  R KD64
  K B94
25 S D943
N/ØV   H 6
  R KT943
  K E95
S 8 S B6
H EKDT53 H 98742
R DB62 R 87
K BT K D864
  S EKT752
  H B
  R E5
  K K732
26 S 84
Ø/Alle   H K42
  R T96532
  K ED
S BT9532 S ED6
H T93 H DB75
R  R DB4
K 9873 K B42
  S K7
  H E86
  R EK87
  K KT65
27 S 543
S/Ingen   H EBT6
  R 75
  K B873
S K876 S EB92
H D7 H 953
R EDB8 R K64
K K65 K EDT
  S DT
  H K842
  R T932
  K 942
28 S B852
V/NS   H T9752
  R 5
  K B63
S K9 S E743
H E43 H KDB8
R DT6 R 98732
K EKT74 K 
  S DT6
  H 6
  R EKB4
  K D9852
29 S 9
N/Alle   H EB8753
  R K
  K ED983
S 865 S EDBT72
H KT6 H 9
R T8642 R E3
K B7 K 6542
  S K43
  H D42
  R DB975
  K KT
30 S K43
Ø/Ingen   H B98
  R DB87
  K T83
S DB96 S 7
H 64 H DT53
R EK42 R T965
K K54 K ED92
  S ET852
  H EK72
  R 3
  K B76
31 S DB8653
S/NS   H K
  R BT9
  K E76
S E7 S K
H T753 H DB962
R E6 R 873
K KT543 K B982
  S T942
  H E84
  R KD542
  K D
32 S K94
V/ØV   H KD5
  R D6
  K EDB85
S T8752 S ED
H EB3 H T962
R B973 R EKT5
K 4 K 632
  S B63
  H 874
  R 842
  K KT97
BridgeCentral, 31. oktober 2015