Helsingør Bridgeklub - Howel i tre rækker, 26. oktober 2015, 3. sektion, A-række
Turneringer   Resultat   Frekvenstavler   Kortfordelinger   Startliste

Kortfordelinger

1  KB542 N/Ingen    DT54    3    K94  D76  E98  KB9  E862  KT986  ED5  73  BT6    T3    73    B742    ED852 2  72 Ø/NS    B64    EB95    B972  EK84  653  EKT7  2  D3  KT8642  KD3  ET5    DBT9    D9853    7    864 3  KDT973 S/ØV    94    ED76    8  E5  42  EK862  D753  B953  K2  64  EDB52    B86    BT    T84    KT973 4  9 V/Alle    D7    DBT7432    DB6  T743  E86  K8  EBT932  K  86  KT9752  84    KDB52    654    E95    E3 5  KD94 N/NS    DB8    832    KD9  B73  E652  9743  ET65  EB9  T64  B65  E2    T8    K2    KD75    T8743 6  K862 Ø/ØV    64    E64    E975  B7  ET953  T  EKDB92  DBT2  3  KDBT83  6    D4    8753    K9875    42 7  KD2 S/Alle    E6    E953    KT65  BT753  4  DB9875  KT42  4  DBT8  3  EB42    E986    3    K762    D987 8  ET63 V/Ingen    B974    K843    3  D4  8  D862  K3  B752  EDT96  KT6  D9852    KB9752    ET5        EB74 9  D7632 N/ØV    864    852    82  54  BT98  7  BT  DB7643  EKT9  KDB7  T96    EK    EKD9532        E543 10  972 Ø/Alle    ED742    8    T864  KT83  E4  B  8653  EKT75  B942  B97  ED2    DB65    KT9    D63    K53 11  32 S/Ingen    7    KT9765    KT63  ED96  KBT874  BT42  EKD6  ED4  3  B2  E4    5    9853    B82    D9875 12  92 V/NS    ET42    KB4    EBT4  KDB6  T74  B8  9653  982  EDT3  9865  32    E853    KD7    765    KD7 13  KD4 N/Alle    ED32    E6532    2  6532  E987  KB75  T4  KBT  84  53  KD974    BT    986    D97    EBT86 14  EDBT965 Ø/Ingen    E7    3    EKB    K7  B842  KD95  7642  KDB5  D7642  T83    8432    T63    ET98    95 15  KDT95 S/NS    D5    KDB32    D  8762  E  K42  EB98  T964  75  84  EK9763    B43    T763    E8    BT52 16  EK82 V/ØV    E6    KD2    E932  DB6  T9  985  DT73  EBT643  9875  7  DT8    7543    KB42        KB654 17  K4 N/Ingen    973    ED543    B97  E765  B82  DB  EK64  T876  2  EKD  T8632    DT93    T852    KB9    54 18  K542 Ø/NS    D76    EKT9    B5  D3  T976  53  K9842  DB632  85  K762  E8    EB8    EBT    74    DT943 19   S/ØV    D972    KB7    ED9843  EB532  T9764  EB3  T8  842  E965  B5  K7    KD8    K654    DT3    T62 20  KDT3 V/Alle    ET876    72    DB  E2  5  932  DB54  T8  EK6543  EK9542  86    B98764    K    DB9    T73 21  43 N/NS    KT63    K8    DB642  985  EBT6  D52  B874  B976  D532  T75  9    KD72    E9    ET4    EK83 22  E852 Ø/ØV    T    D876    9853  BT7643  D9  K975  B842  T  9532  T2  EKB    K    ED63    EKB4    D764 23  T65 S/Alle    EKT3    97542    4  KB73  984  D52  86  EKB3  86  82  EKT965    ED2    B974    DT    DB73 24  D984 V/Ingen    K2    EK873    B8  K632  E7  DT7  8643  T5  DB642  EK43  62    BT5    EB95    9    DT975 25  DB974 N/ØV    E    ED7654    E  E5  T86  9862  DBT543  BT3  9  B987  KD5    K32    K7    K82    T6432 26  732 Ø/Alle    K983    EKD3    82  EB9  T64  EB64  D52  B875  T9642  EK  76    KD85    T7        DBT9543 27  93 S/Ingen    B2    T65    EB8742  D8  E764  ET8654  93  82  ED943  T95  D6    KBT52    KD7    KB7    K3 28  DB73 V/NS    K    DB863    T53  8642  EK5  E74  D82  T752  E94  EB  KD87    T9    BT9653    K    9642

BridgeCentral, 30. oktober 2015