Helsingør Bridgeklub - Howel i tre rækker, 5. oktober 2015, 1. sektion, C-række
Turneringer   Resultat   Frekvenstavler   Kortfordelinger   Startliste

Kortfordelinger

1  B3 N/Ingen    E8752    KD2    T32  D854  EKT97  B6  K  B953  E74  D94  EB86    62    DT943    T86    K75 2  B95 Ø/NS    BT83    K6    EDB3  EK8743  DT6  K6  ED42  92  D753  654  K8    2    975    EBT84    T972 3  732 S/ØV    E752    4    EK963  BT96  EKD  KDB  T96  BT9763  EK85    875    854    843    D2    DBT42 4  T93 V/Alle    9853    65    T942  EB  KD654  E762  DB  EKB82  D3  KB  D765    872    KT4    T974    E83 5  T432 N/NS    KD54    65    KD4    EK96  932  E876  DB97  K83  E98763  T5    DB875    BT    ET42    B2 6  KBT7 Ø/ØV    D94    EKDB7    5  E5432  6  72  EKB8  T6  432  T862  KDB74    D98    T653    985    E93 7  T986 S/Alle    B52    DB7    765  E742  D53  98  DT  8632  E54  E82  KBT94    KB    EK7643    KT9    D3 8  87 V/Ingen    E98543    B954    6  DBT6  K3  D2  BT6  E8  KDT76  T8542  EB3    E9542    K7    32    KD97 9  KBT3 N/ØV    E3    E    KDT632  ED2  865  T65  D984  DT432  B97  85  E97    974    KB72    K865    B4 10  D4 Ø/Alle    98762    87    DBT2  B98  EKT73  EDT  B5  K62  EDT95  K853  9    652    K43    B43    E764 11  742 S/Ingen    T743    KT862    8  DB96  K85  EKDB65  2  E3  DB74  B  ET432    ET3    98    95    KD9765 12  95 V/NS    EKDT9    B52    B84  KD64  EB3  B2  7654  EKD96  T3  DT  9532    T872    83    874    EK76 13  D74 N/Alle    E9854    K97    D5  KB93  E85  T2  KDB76  43  DB  BT832  K96    T62    3    ET8652    E74 14  K8 Ø/Ingen    85    D952    E9865  EB62  DT7  EB97  KDT42  B  643  KBT4  73    9543    63    EKT87    D2 15  KDT8 S/NS    EB    K6    KBT83  E6532  B74  875  T432  732  E984  D2  E6    9    KD96    DBT5    9754 16  EKD54 V/ØV    K    BT742    T9  T6  B982  T9874  B63  E963  K  K2  EDB85    73    ED52    D85    7643 17  K832 N/Ingen    EK965    EB6    5  9  EDB6  D83  BT72  D4  KT7  EKD8432  T9    T754    4    98532    B76 18  E83 Ø/NS    E6    DT98    KD82  D2  T4  B984  KT53  B64  EK2  BT63  9754    KB9765    D72    753    E 19  KBT S/ØV    D864    ET2    DB9    ED976532  E73  BT2  KD6  3  ET86543  K    84    K95    B98754    72 20  ET8 V/Alle    K5    DT73    T875  K  B943  63  DT874  E9542  B  EK642  DB9    D7652    EB92    K86    3 21  K954 N/NS    T8754    E4    73  7  EDT8  KDB6  93  KT653  DB98  986  KT5    B632    E2    72    EDB42 22  DB4 Ø/ØV    ED973    EKB2    2  KT65  987  KT  6  D6  T98754  KDB87  ET4    E32    B8542    3    9653 23  963 S/Alle    B854    D9754    T  E42  KDBT75  E32  K9  EKBT3  82  52  K97    8    DT76    6    EDB8643 24  D6 V/Ingen    652    T9    EK9643  EB5  87  EB874  KT9  52  EKB84  BT8  D75    KT9432    D3    D763    2 25  EK7 N/ØV    75    ET842    D73  9854  T32  B2  EKT843  K973  5  964  B52    DB6    D96    DB6    EKT8 26  D983 Ø/Alle    542    B95    K92  74  EKB652  KT  D6  DT63  E874  BT854  6    T    EB9873    K2    ED73 27  97 S/Ingen    EB864    3    98642  EK6  BT832  K3  DT95  98765  B  DT7  KB5    D54    72    EKDT42    E3 28  E82 V/NS    BT94    KT9865      9543  KB76  ED72  K6  B  ED3  EB64  T873    DT    853    742    KD952

BridgeCentral, 6. oktober 2015