Tirsdag dag - Par-vinter-16, 3. januar 2017, 4. sektion, B-rækken
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1  865 N/Ingen    D9754    B92    E2  DB3  ET72  BT2  E  EK3  DT865  T843  D97    K94    K863    74    KB65 2  K842 Ø/NS    KT93    DT63    7  ET  9763  E874  B2  B92  84  EDB4  K9863    DB5    D65    EK75    T52 3  B743 S/ØV    DB863    86    B4  KD96  T  ET742  K  K73  T542  6  EK98532    E852    95    EDB9    DT7 4  B763 V/Alle    K83    DB5    D83  T94  EK5  2  D9764  T643  98  BT974  E62    D82    EBT5    EK72    K5 5  DB86 N/NS    EB    B652    E98  942  ET5  97654  KD  D4  EK83  643  BT52    K73    T832    T97    KD7 6  KDB Ø/ØV    EK832    B32    E5  E53  876  DB96  T7  K  ET84  T9876  D432    T942    54    D9765    KB 7  T9643 S/Alle    DBT    KD    T43  82  EKB  EK942  8  643  E9752  DB7  K652    D75    7653    BT8    E98 8  KD65 V/Ingen    8542    K92    84  E74  BT9832  BT  76  E53  D76  KT652  B3        EKD93    BT84    ED97 9  EKT9632 N/ØV    K    ED    852  D  54  DT864  EB2  852  T43  B764  EDT93    B87    9753    KB976    K 10  7 Ø/Alle    D86432    T986    ED  86432  EDBT9    BT97  DB753  K  KB3  764    K5    EK5    E42    T9852 11  832 S/Ingen    EB86    T53    653  EKT5  DB974  T4  752  972  4  DB74  KT98    6    KD93    EKDB86    E2 12  EDB96532 V/NS    T5    8    D5    K4  742  KB986  EKT765  D43  T942  E86    T87    ED3    B92    KB73 13  E3 N/Alle    DB95    ED9764    E  D  KT97542  743  E    KB8  KDBT96532  87    B86    KT862    T532    4 14  65 Ø/Ingen    B87    EB2    EK872  KDB43  T9  D9  432  75  KT96  T943  DB65    E872    EKT65    D843     15  KT9543 S/NS    D6    ED43    6  8  E72  K83  EBT95  BT9652    KD9  EB742    DB6    742    K87    T853 16  D9 V/ØV    EB52    K9632    32  E76  B83  K84  T76  B84  ET  KB75  ED986    KT542    D93    D75    T4 17  6 N/Ingen    KD32    983    BT974  KB42  EDT83  B65  E74  52  KT6  KD32  65    975    T98    EDB74    E8 18  B984 Ø/NS    63    B8753    64  KDT5  E32  T  EKD87  DT6  K9  EKD92  875    76    B9542    E42    BT3 19  D3 S/ØV    B98    E65    EB873  T974  KB5  7653  EKDT  B87  K94  42  K96    E862    42    DT32    DT5 20  ET963 V/Alle    D9    543    K54  742  KB5  E87  BT5432  E6  T2  EDBT8  32    D8    K6    KDB987    976 21  KD543 N/NS    K63    EB3    D7  9876  E2    DT85  D9852  KT6  9432  KBT5    BT    EB9742    74    E86 22  83 Ø/ØV    EK765    98    BT32  KB64  ED5  T8  B4  DBT3  EK764  EK5  976    T972    D932    52    D84 23  D975 S/Alle        D3    DT86532  KT  EB6  KB52  ET76  KT8542  E7  9  EKB4    8432    D9843    B96    7 24  E53 V/Ingen    6    9853    EKB82  BT86  KD7  KD5  B97432  KB72  T64  D5  7    942    ET8    ED    T9643 25  EB6 N/ØV    K964    EKD32    6  KD94  7532  D32  ET8  7  B6  EDT54  B932    T8    B75    T9854    K87 26  T83 Ø/Alle    KD6    KBT43    75  EB954  K7  T8  EB53  D6  9752  BT42  EK3    D62    9742    E8    D986 27  73 S/Ingen    EKDB964    T    K54  862  KDB5  T  832  K752  D64  T9873  D62    ET94    75    EB983    EB 28  KT532 V/NS    D986    DB7    3  B8  ED9  532  T74  982  EKT4  BT987  EK2    764    EKB    653    D654

BridgeCentral, 3. januar 2017